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弘觀台北
北市府蓋公宅先選地再考量交通,完全是本末倒置,邏輯錯亂
日期:2016-10-27    
北市交通局今至議會進行「因應台北市西區發展與公宅之交通衝擊及北市壅塞路段改善作為」專案報告,交通局長張哲揚表示,未來將配合公宅各基地加強公車接駁、調整道路配置或開放公宅停車空間等,藉此降低交通衝擊,但議員則抨擊北市府蓋公宅是先選地再考量交通,不考慮基地條件是否適合蓋公宅,完全是本末倒置,邏輯錯亂「都發局規劃公宅時,交通局完全沒有角色」若不再扮演專業角色,未來台北市只會更塞車。

議員徐弘庭說,文山區要蓋公宅,當地市民最關心的是交通衝擊,都發局規劃公宅時,交通局沒有角色,經一再抗議,市府公宅容積率從450%降到220%,全世界沒有一個地方是這樣做,就是因為市府找錯地方,最後只好少蓋一點戶數,交通局應秉持專業向市長反映,若那些地方不能蓋就不應蓋。
臺北市議員 徐弘庭 議員研究室
上版日期:2016-10-27